Así es como se repostó un F-18 por primera vez gracias a un dron autónomo de Boeing

Así es como se repostó un F-18 por primera vez gracias a un dron autónomo de Boeing

Misiones de reabastecimiento de combustible de aviones de combate hasta ahora involucrado enormes aviones de carga como el Airbus A400 o el McDonnell Douglas KC-10 Extender, pero en todos los casos de la historia de la aviación estos aviones han sido tripulados.

Ahora Boeing ha anunciado que ha desarrollado el dron MQ-25 T1, un avión autónomo que ha conseguido que un caza F / A-18 complete con éxito el repostaje, algo que para la Fuerza Aérea de Estados Unidos es todo un logro.

Un dron convertido en una gasolinera voladora (y autónoma)

Hasta ahora habíamos podido ver drones en vigilancia militar e incluso operaciones de ataque siempre con controladores humanos detrás, pero esto Es la primera vez que se utiliza un dron para que otros aviones de combate puedan repostar.

En este vuelo de prueba, el F / A-18 permaneció en formación con el MQ-25 durante unos minutos para evaluar la operación de repostaje, que se realiza a solo 6 o 7 metros de distancia. y en altitudes y velocidades que Boeing llamó «relevantes» sin dar más detalles.

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Este primer repostaje se ha conseguido tras varios vuelos de prueba previos del MQ-25, y ahora el objetivo es aplicar esa capacidad primero en un portaaviones para seguir desarrollando este proyecto.

Funcionarios de la Marina de los Estados Unidos indicaron que los MQ-25 permitirán aumentar considerablemente el alcance y la autonomía de sus misiones de combate aéreo.

FA 18

Un F / A-18 es aquí el avión que permite a un EA_6B Prowler repostar, y no al revés. Fuente: Reddit.

Esto permitirá reemplazar los F / A-18 que de hecho sirvieron para permitir el reabastecimiento de combustible de otros cazas de combate, algo realmente curioso y que fue en cierto modo un desperdicio de la capacidad operativa de los F / A-18.

Más información | Boeing

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