así se rediseña el frontal con el coche eléctrico

La parrilla, rejilla o parrilla exterior permite evacuar el calor, pero con los coches eléctricos esta necesidad de refrigeración casi ha desaparecido, provocando que las grandes parrillas que teníamos hasta ahora dejen de tener tanto sentido.

Además de su utilidad técnica, estas parrillas también son un sello distintivo, un elemento característico de cada marca y que permite diferenciar unos coches de otros. Un elemento central en el diseño de los coches que con la transición eléctrica se está transformando por completo, desde marcas que optan por eliminar por completo la parrilla hasta aquellas que aún se resisten a hacerla desaparecer pero empiezan a jugar con su forma.

La parrilla que se niega a desaparecer

BMW es una de las marcas que sigue dando más importancia a la parrilla. Incluso en sus modelos eléctricos, la parrilla juega un papel relevante a la hora de dar personalidad al automóvil. Desde el BMW i3 con esos pequeñas parrillas de «riñones» a la gran parrilla central que seguirá teniendo el BMW iX, una parrilla sin utilidad funcional a la hora de disipar el calor.

La empresa defiende lo que podríamos llamar una «falsa parrilla» porque aprovecha ese espacio para incorporar sensores, cámaras y tecnología de radar de asistencia.

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Tesla Model 3

La desaparición de la parrilla no es fácil. Incluso los fabricantes que han apostado por el coche eléctrico desde el principioComo en el caso de Tesla, también han tenido su particular lucha para hacer desaparecer este elemento tan tradicional.

Con el Tesla Model S teníamos una parrilla frontal cuando se presentó inicialmente. Reducido, pero estaba presente. Desapareció con el Model X, con el Model 3 y con el rediseño del Model S. Si miras el aspecto frontal del Tesla, todavía es fácil adivinar dónde podría ubicarse la parrilla. En cambio, el chasis del vehículo está completamente extendido, lo que le da un aspecto más minimalista.

Con la eliminación de la parrilla, Tesla reforzó su sello de disruptor. Como una empresa que se diferencia de otras marcas de automóviles. Un movimiento «anti-grill» que de alguna manera transmitía la idea de que el coche eléctrico no necesita esta parrilla exterior, cuando lo cierto es que aunque el motor eléctrico no genera tanto calor como el motor de combustión, El enfriamiento también es importante para los motores eléctricos y las baterías..

Un frente más limpio y alejado de la estética actual

Hyundai

La parrilla también está sirviendo a los fabricantes de automóviles para diferenciar sus modelos en función del tipo de motor: el motor de combustión con parrilla, el híbrido con parrilla pequeña y el eléctrico con frente más limpio, sin parrilla. Este es el caso de Hyundai con su Ioniq.

Si miras el Hyundai Ioniq 5, la parrilla se convierte en una línea fina al lado de los faros. El parachoques tiene un diseño en forma de V y el fabricante utiliza el espacio «ganado» en la parrilla para adaptar otros elementos del frente.

Mustango

Otra marca tradicional que presenta sus primeros modelos eléctricos es Ford. Mientras que la Ford F-150 Lightning mantiene una parrilla delantera grande, en el caso de la Mustang Mach-E tenemos una parrilla completamente cerrada, sin función de flujo de aire, pintado en negro y con el caballo al galope de Mustang como símbolo prominente.

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Citroen ami

La necesidad de refrigeración desaparece cuando, además de ser eléctrico, el coche tiene mucha menos potencia. Es el caso del Citröen Ami, un quad eléctrico ligero cuya estética frontal es completamente desconcertante. No solo por la eliminación de la parrilla delantera, sino que es un vehículo simétrico. Lo mismo por delante que por detrás, ¿qué hace que sea difícil saber de un vistazo en qué dirección se dirige.

Los fabricantes cada vez tienen más modelos eléctricos en su catálogo. También se están presentando vehículos basados ​​en las nuevas plataformas, enfocados desde el momento del diseño en el coche eléctrico. Poco a poco iremos dejando atrás algunos elementos que creíamos imprescindibles y que podrían quedar como vestigios de otra época. En esta transición, las parrillas son uno de los elementos que nos permitirán ver más fácilmente la evolución y los cambios que vienen con el coche eléctrico.

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