Lucid cuenta con una pantalla curva alucinante de 34 pulgadas y una resolución de 5K en su automóvil eléctrico, el Lucid Air.

En Lucid no se han equivocado a la hora de diseñar su coche eléctrico de lujo. La Aire lúcido, presentado el pasado otoño, podrá presumir de un motor de hasta 1.080 caballos y hasta 830 km de autonomía, pero las sorpresas también están en el interior.

Lo que se muestra en el video publicado por la empresa en el que se dieron a conocer tu nueva experiencia de usuario, Lucid UX, que será la responsable de la interacción con una imponente pantalla curva de 34 pulgadas que encontramos en el salpicadero (y que por cierto, no está sola).

Lujo exterior, pero también lujo interior «muy táctil»

Tesla ya nos sorprendió hace años con la pantalla de 17 pulgadas de su Model S, pero las cosas se han vuelto más fuertes desde entonces. Byton Planeé crear una pantalla de 48 pulgadas En el salpicadero de su M-Byte y Mercedes-Benz también hablaba de un 56 pulgadas para su EQS.

En Lucid parecen haber querido proponer una solución algo más recatada, pero que sigue siendo igualmente llamativa. Es sobre una pantalla curva de 34 pulgadas con resolución 5K que ocupa una buena parte del tablero.

Esa pantalla Está dividido en tres zonas, las dos son extremos táctiles.. A la izquierda están los controles del vehículo (luces, limpiaparabrisas, etc.) y a la derecha las opciones de infoentretenimiento (música, mapas).

La parte central no es táctil – con buen juicio, eso habría sido un riesgo potencial – y está destinada a los usuarios. relojes tradicionales que marcan la velocidad oa otros parámetros informativos.

Los controles físicos y de voz también están ahí

La pantalla curva está diseñada para que el conductor puede acceder a esos controles táctiles fácilmenteA pesar de este enfoque casi total en las pantallas táctiles, los funcionarios de Lucid enfatizaron que «no deberíamos hacer una tableta con ruedas».

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Lo curioso es que a esa pantalla de 34 pulgadas Se acompaña de una tableta auxiliar, a la que llaman Panel Piloto.. Es una pantalla táctil y además es retráctil, pudiendo esconderse en el salpicadero para dejar espacio.

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Es posible utilizarlo como una especie de «monitor externo» para la pantalla derecha del tablero, pudiendo extender allí la información que aparece en ese apartado.

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Además de ese enfoque en la interfaz táctil, Lucid ha agregado dos elementos de interacción más. Uno especialmente importante es control físico con pequeños diales y botones en el volante con el que controlar esas opciones. Aparte de esa opción, Lucid integrará el control por voz a través de Alexa.

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Finalmente, un sistema de reconocimiento facial integrado en el salpicadero permitirá detectar al conductor y sincronizar sus preferencias de conducción, incluyendo, por ejemplo, las rutas que tiene previsto mostrarlas en la pantalla de información de forma inmediata.

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Se espera que Lucid Air comience a llegar al mercado antes de fin de año. Como ya indicó la compañía, habrá cuatro versiones iniciales que van desde los básicos $ 80.000 (que tardarán más en aparecer) hasta la ‘Dream Edition’, con el motor más potente y un precio de $ 169.000.

Más información | Lúcido

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